液压系统中液压缸的排气装置介绍

  在液压传动系统中经常会混入空气，导致液压系统工作不稳定，产生振动、前冲等情况，如果这种情况严重的话会使液压系统不能正常工作。所以我们在设计液压缸的时候，空气的排除是必须要考虑的。而对于要求不高的液压缸，往往不设计专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，这样也能使空气随油液排往油箱，再从油箱溢出。对于稳定性要求较高的液压缸，会在液压缸的最高处设置专门的排气装置，如排气塞、排气阀等。

 

  常用的液压缸排气装置有两种形式：一是在液压缸盖的最高部位开排气孔，用长管道接向远处排气阀排气；另一种是在液压缸盖最高部位安放排气塞。

 

  液压系统排气通常指新安装或新检修完成后第一次动作时，要排除存于管道中的空气。液压系统中空气的存在可能引起执行机构的爬行，运动精度下降等情况。排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。有些液压缸没有排气装置，那么只要使液压缸全行动作3到5次即可。也可能在管路的最高点按头打开排气，方法和在液压装置上排气一样。

 

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